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北京市怀柔区人民政府 关于印发《北京市怀...

2019-05-21 04:31 来源:宣城新闻网

  北京市怀柔区人民政府 关于印发《北京市怀...

  首先我们将柯珞克的全系标准配置以表格的形式汇总出来。看了以下要点,本文算读完一半全新一代凯越动力曝光;首次配备CVT变速箱。

顶配车型采用的是韩泰轮胎,侧重经济和舒适性。瑞风S7指导售价车型售价(万元)精英型5座舒适型5座豪华型5座豪华智能型5座舒适型5座豪华型5座豪华智能型5座旗舰型5座舒适型7座豪华型7座豪华智能型7座舒适型7座豪华型7座豪华智能型7座旗舰型7座●静态回顾从外观上,还是能看出一些瑞风SUV家族的特征,尤其是前脸的“宝瓶”式进气格栅,侧面相对比较平淡,尾部虽然有些借鉴痕迹,但总的来说还是比较饱满的,全车的整体设计没太多亮点,但是也没什么槽点。

  这台荣威RX3造型设计的很像缩小版荣威RX5,这也主要得益于荣威RX5与荣威i6等车采用“律动设计”理念大受好评的缘故,荣威当然会将比较成功的理念贯彻到底。有一个细节值得注意,350THP()和380THP()车型虽然都用的是6AT变速箱,但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

  外观——造型简约,整体感强初次见到骏派A50你很难相信这款车出自天津一汽之手,这款车的外形设计由意大利汽车设计师乔治亚罗先生亲自参与设计,整体造型颇为大气耐看,前脸采用了多横幅的设计相对简洁,在车头雾灯处又不缺乏动感的元素,同样车尾的线条的运用同样简单,微微凸起的“小鸭尾”设计,也使得车尾在视觉上有了不错的层次感。在内饰颜色的选择上骏派A50比较单一只有黑色内饰一种可选,不过由黑/灰/银三色组合带给人的那种冷峻的感觉还是很招人喜欢。

说起这个品牌,相信大家一定都不会觉得陌生。

  大迈X7上进版采用国内各大名山大川来命名,分别为庐山型、衡山型、嵩山型、华山型、泰山型、黄山型(七座版)、天山型。

  2018款众泰T500车型售价(万元)手动豪华型手动豪华型手动尊享型自动豪华型自动尊享型自动智能互联尊贵型自动智能互联旗舰型之前我们已经对这款车进行了非常详细的静态体验文章,大家可以点此回顾,同时我还曾在零下30°的东北对众泰T500进行过冰雪试驾,点此回顾。走进车内,会有一种熟悉的感觉,比起原创度很高的外观,内饰的模仿痕迹就有点太严重了,虽然这种“拿来主义”可以直接提升车内的豪华氛围,但我们还是更希望看见一些经过自己思考的东西。

  尊享型补齐了豪华型缺失的安全性配置,配备了车身稳定控制系统,并且还有一些舒适性配置的加入,诸如无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、中控大屏、多媒体系统、日间行车灯等非常实用的配置,差价10000元能换得这么多重要的配置非常超值,并且在乘坐空间方面,后排座椅角度调节和后排中央扶手对于乘坐舒适性的提高毋庸置疑,所以,尊享型的性价比表现真的非常好。

  虽然是小型SUV,但车身比例不错,给人的第一印象很舒服,没有产生过胖、过扁等现象。豪华版四款车型配置差异对比项目/车型+5MT组合+4AT组合+5MT组合+6AT组合售价万元万元万元万元防夹电动天窗--●●哑光镀铬换挡杆-●-●后排阅读灯--●●电子驻车/自动驻车---●胎压监测系统--●●外后视镜除霜--●●钥匙一体式智能一体式智能折叠智能钥匙一体式智能无钥匙启动/进入●●-●ECO模式-●-●●豪华版车型推荐对比后不难发现,除了因为变速箱而产生的配置区别,同配置级别的四位选手并没有实质性区别,所以,豪华版车型首先是值得推荐的,其次大家可以通过自身需求选择对应的动力组合,相应的,车型售价也会随着您的刚性需求而产生差异,但并不影响豪华版车型配置性价比。

  储物方面,全新一代朗逸同样表现过人。

  车身侧面,新车采用了溜背式的车身设计,搭配双五辐轮圈。

  本次共上市6款车型,售价区间为万元,新车的外观和内饰都有了较大幅度升级,动力方面新增一台涡轮增压发动机。采用新家族式造型设计的全新一代凯越外观更为年轻,动力上将搭载和发动机。

  

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仰望星空:勿忘中国大型通信卫星背后的那些功臣

2019-05-21 15:51:16    装备科技微信公众号  参与评论()人

仰望最亮“星” 勿忘造星人

记航天科技集团五院“通信卫星创新团队”

近年来,中国在通信卫星技术领域取得一系列重大突破与进展,让广袤的太空中闪烁着越来越多中华民族的智慧结晶。

这些“耀眼明星”背后,有一批默默无闻的造星人——航天科技集团五院“通信卫星创新团队”。他们肩负国家使命,研制出一颗又一颗冉冉新星。

上世纪九十年代中期,大型通信卫星已经在一些国家出现,而当时,中国在轨的通信卫星大多数依靠国外引进。

于是,以周志成研究员为领军人物的航天科技集团五院“通信卫星创新团队”肩负着追赶国际一流的使命,以攻关新一代大型通信卫星公用平台——东方红四号为己任逐渐发展起来。

短短十几年,这个团队交出了22星连续成功、8星出口四大洲的完美答卷,把“东方红”品牌铭刻于国际通信卫星领域之巅。

航天科技集团五院“通信卫星创新团队”担负着“引领通信卫星领域发展、打造太空经济时代先锋”的使命,如今已使我国拿到14颗通信卫星整星出口的国际订单,让中国成为世界上少数自行研制大型通信卫星并提供商业出口的国家。

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。多年来,航天科技集团五院“通信卫星创新团队”大力倡导“创新制胜、敢为人先”的理念,全力推动通信卫星核心关键技术的攻关与应用。

受客观条件的限制,很多困难是难免的。周志成回忆说,当年为了做实验,需要运输镍氢电源,因为是氢电池,铁路运不了,只能靠公路长途运输。从天津、北京,一路到兰州,做完实验,大雪天里再开回来。

正是在这种简陋的条件下,多方配合,全国大协作,才把国外封锁的技术突破了。

自主创新,自力更生,“为民族工业的生存和发展而奋斗”,面对国际封锁,肩负如此重担,路途之艰辛,负责人周志成却只是轻描淡写。他说:“团队确实遇到过很多挫折,但都一一挺过来了。航天工作者向来都是不怕挫折的,不管遇到多少困难他们都会像群饿狼一样扑上去,必须想方设法解决掉。”

 
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